Le Merry Fisher 805 est en fait issu du 750. Même carène, mais avec une cabine plus spacieuse (au détriment du cockpit) et une plateforme arrière pour faire 8m.

Le MF800 (1993) faisait 8m réels, mais s'est rapidement effacé à la sortie du 750 (1996) et n'a pas eu de successeur direct.

merci à tous, pour vos encouragements, j'en suis très ému, et touché, en tout cas ça me fait du bien de ressentir, votre écoute.

Franchement, pour faire court et surtout ne pas entrer dans le mélo, j'ai la rage de vivre, de me battre, de partager tout ce que je sais faire, et l'envie d'apporter aux autres( ceux qui veulent recevoir) tout ce que moi même je sais faire,et peux faire encore.

La navigation et la mer c'est le rêve d'une vie, une promesse de toujours, une économie de tous mes moyens.
J'espère que je rencontrerai au salon du Cap d'AGDE fin de moi, certains d'entre vous,avec grand plaisir et partager mon amitié.

Ma vie aujourd'hui c'est le bateau en passion,mon petit fils,l'aide maxi à mes 2 enfants,leur construire tant que j'ai la force et la souplesse, et m'investir le reste du temps gratuitement, aider qui je peux,j'ai trop peur de vieillir à ne rein faire.

A mon retour je vous donnerai des nouvelles de la mécanique du MS 805.

Bonne semaine et bon fofo.

 

Bonjour P'tit tom.

Juste au cas où, petite annonce du Sud-Ouest d'hier : "Vds MF805 2003, parfait état, Volvo IB 200CV 600H, GPS, sondeur traceur Furuno, VHF, Survie, Chargeur 220v, WC marin, radio CD, guindeau élec, place de port, 50 000 €. Particulier  0671542940".

Bonne continuation,
Renaud.

J'ai shooté trop vite, Thierry, je voulais te dire, je comprend bien ton message, et tu sais aussi que donner aux autres de l'amitié ça ne coute rien par rapport au plaisir que l'on en retire. Je suis arrivé à l'age où on peux bien le comprendre.Merci à toi.

Je viens de penser à une chose en me réveillant et honte à moi de ne pas te l'avoir dit avant car c'est un procédé dont je me sert souvent.

Demande par mail à Jeanneau la fiche essai du MF805. Il relève à différent régime la vitesse et consommation du moteur et il fournisse cela à leurs client sur simple demande par mail. De plus ils font cela pour plusieurs motorisations.

Si tu as besoin je peux te communiquer le mail.

Départ pour l'essai, il va se faire sur l'avant port, car le vent aujourd'hui est force 5 et nous n'avons presque pas de gas oil.

Pour info l'avant port est très grand et suffisant pour monter en vitesse.Le risque se faire rappeler à l'ordre, mais aujourd'hui personne ne sort, donc tranquille.


1000T avec 8km/h ( je me suis fais avoir avec la réverbération sur le GPS donc pas de photo de la vitesse trouble)


1500t avec 10km/h


2000t avec 12Km/h

image pas claire, mais j'ai aussi de la vidéo


Accélération trop rapide, je demande de baisser le régime car température trop basse 50°


3300T température 85° OK

vitesse 26km/h et même 28km/h à 3300T . On est pas loin du créneau Jeanneau en vitesse de croisière c'est correct.


retour à 3100T TEMP 85° vitesse stabilisée à env 25km




 

Pas bon a 100 la friture 

Bien entendu avant tout il faut remettre tous les joints d'étanchéité d'origine en place et ne pas tenter le diable, les injecteurs ne vont pas aimer longtemps le traitement.

Il serait même sage de mettre DE SUITE un traitement antigrippage injecteurs en préventif.

Fumée blanche = condensation c'est normal mais sur une plage de régime plus large.

Bonsoir à tous,
salut Thierry, pour répondre à ta question, vraiment je suis perdu, dans mes délires de choix, car je viens de passer 2 jours au salon du Cap D'Agde, et je ne sais plus quoi faire..

Je dois te dire que perdu dans mes réfections je t'ai fais un message perso, je j'ai posté par erreur à Philippe, MF625, Philippe tu peux aussi me répondre à ce mail, j'ai besoin de vous tous.

J'ai aussi fais une proposition pour le MF 805, j'attends la réponse, mais vu la mine de mon intermédiaire, j'ai compris qu'il n'aimait pas trop, le chiffre proposé, qui pour moi avec toutes les raisons expliquées, est plus que confortable.

Comme à la pêche le bouchon est lancé .....Y A KA .....

je confirme ce bj que du bonheure une gueule superbe un ronronnement extra que de bon souvenir  

Bonjour Freddy,
Je viens de te répondre et en fait ma réponse correspond un peu à ce que je viens de lire dans ce post (nouvelle proposition de prix) !
Tiens nous au courant !
Bon courage
Philippe

Salut Claude,

je viens de voir le site que tu m'indiques, effectivement c'est un beau bateau, comme je cherche, le problème c'est que il y a peu de timonier "pas trop vieux" sur le marché de l'occase.

En suite problème N° 1 :place de port pour 8 à 9m, avec possibilité d'y aller 5 jours au moins par semaine, donc périmètre restreint.

Si bateau neuf: port réglé mais pour un 8/9m budget 85 à 100 kg € (et même plus)
alors il reste....le reste       soit un choix difficile.

Au salon je compte bien trouver une affaire à faire   

Un appel à vous tous: que pensez vous d'un 750 antares avec 150 cv HB  pour faire d'une traite 120miles? Est-ce possible? Est-ce RAISONNABLE, sachant qu'une fois parti à mi-chemin il reste la même chose avant un abris.
 
Claude j'espère te voir au salon, ainsi que tous ce que je pourrai rencontrer, j'ai quelques solutions possibles pour un bon achat, et vos idées seront bonnes à écouter.

Bavaria 28 sport ,leader 8 et ce style là pourrait entrer dans le choix, si pas de timonier en vue. Je commence à me marteler l'esprit pour y faire enter : "Tu vas la casser ta tirelire" chez les parisiens....

Merci Cédric , je te tiendrai informé de l'avis de ces contacts.

Merci Sharky

Bien reçu le dossier, il est tel que je pouvais le souhaiter, j'ai tous les éléments de reflétions, beaucoup de réponses à mes interrogations, tu parles avec passion d'un bateau que tu aimes, et tu le fais bien partager.

Ta conclusion par rapport à mon programme de navigation est juste, réaliste, et mérite que je l'analyse avec un peu de recul. 

Le salon de Paris ,en plus d'être pour un provincial comme moi, une joie de "monter à la Capitale" sera un délice pour les yeux de voir toutes ces présentations de boats, doublée de la joie de rencontrer quelques uns de VCL . 

A bientôt sur place, pour ceux que je rencontrerai.